Micromobiliteit Wereldwijd
lees meer
Leefbare stedenAccessoiresVervoermiddelen

Micromobiliteit Wereldwijd

Micromobiliteit wereldwijd Afgelopen dinsdag vierden we Wereldfietsdag, en met de zomervakantie in aantocht trekken mensen weer massaal de wereld over. Waar je ook komt, één ding kom je zeker tegen: micromobiliteit. Fietsen, e-steps en andere compacte vervoersmiddelen zijn universeel, maar hoe mensen ze gebruiken en vormgeven verschilt sterk per cultuur. Van de compacte mamachari’s in Japan tot de ruime cargobikes in Denemarken: elk land geeft er zijn eigen draai aan, vaak aangevuld met slimme fietsaccessoires. Japan: de stille efficiëntie van de mamachari In Japan zie je ze overal: simpele, praktische stadsfietsen met een rieten mandje voorop, een kind achterop en vaak nog een tasje bungelend aan het stuur. De mamachari is hét vervoermiddel voor dagelijks gebruik — geen luxe e-bike, maar een stevig werkpaard. Opvallend zijn de kleine aanpassingen en fietsaccessoires die het leven net wat makkelijker maken: een inklapbaar voetensteuntje voor kinderen, regenschermen over het stoeltje, windflappen aan het stuur. Alles compact, licht en gericht op efficiëntie — typisch Japanse micromobiliteit. Italië: elegantie op twee wielen Waar je ook kijkt in Rome of Milaan: de fiets en vooral de e-step zijn hier een verlengstuk van de persoonlijke stijl. Geen overvolle fietspaden, maar slingerende straatjes waar stijl en snelheid elkaar ontmoeten. De Italiaanse mobilist houdt van slimme, strakke fietsaccessoires: een slanke helm in pasteltint, een crossbody-rugzak met ruimte voor laptop en lunch, een compacte telefoonhouder op het stuur. Alles afgestemd op gemak én uitstraling. Micromobiliteit is hier niet alleen functioneel — het is ook een fashion statement. Mexico-Stad: fietsen als verbindende mobiliteit In het drukke Mexico-Stad zorgen publieke deelfietssystemen zoals Ecobici voor een belangrijk deel van de micromobiliteit. Mensen gebruiken de fiets niet alleen als hoofdvervoer, maar ook als slimme schakel tussen metro, bus of werkplek. Wat je vaak ziet: lichte rugzakken, compacte zadelhoezen, telefoonhouders en waterdichte hoezen voor tassen of rugdekking. Deze fietsaccessoires zijn essentieel in een omgeving waar je constant tussen vervoersmiddelen wisselt. Denemarken: de cargobike als dagelijkse metgezel In Denemarken is de fiets al decennialang verweven met het dagelijks leven, en in het bijzonder de cargobike is uitgegroeid tot een waar icoon van micromobiliteit. Van grote steden tot kleinere dorpen: je ziet ze rijden met kinderen, boodschappen, huisdieren of picknickmanden — vaak zelfs allemaal tegelijk. Wat deze fietsen zo succesvol maakt, zit hem niet alleen in het frame, maar juist in de slimme fietsaccessoires eromheen. Waterdichte fietstassen, verstelbare zadels met extra comfort, reflecterende regencapes, opbergvakken in de bak en handige organizers maken de cargobike geschikt voor elk seizoen en gebruiksmoment. Fietsen in Denemarken draait om méér dan verplaatsing: het is gemak, veiligheid en flexibiliteit in één. En precies die combinatie zien we steeds vaker ook dichter bij huis. Slimme accessoires, wereldwijd onmisbaar Waar je deze zomer ook heen reist, één ding valt overal op: mensen maken hun fiets of step eigen met slimme toevoegingen. Kleine fietsaccessoires die nét het verschil maken tussen onhandig of soepel, nat of droog, onveilig of voorbereid. De fiets is allang geen simpel vervoermiddel meer — het is een totaalpakket geworden. Steeds meer mensen investeren niet alleen in een goede fiets, maar ook in bijpassende oplossingen: van kinderzitjes en tassen tot verlichting, regencapes, telefoonhouders en sloten. Micromobiliteit groeit, en daarmee groeit ook de behoefte aan comfort, veiligheid en flexibiliteit. Bij PENDLR begrijpen we dat. Met meer dan 23.000 producten van 160 merken bieden we de juiste fietsaccessoires voor elke vorm van micromobiliteit, waar die zich ook bevindt. Ook anderen op weg helpen? Micromobiliteit is in opmars en fietsers overal ter wereld zoeken naar slimme, praktische oplossingen om hun rit flexibeler, efficiënter en groener te maken. Wil jij jouw klanten ook op weg helpen met de juiste onderdelen en fietsaccessoires? Word dan klant bij PENDLR. Zo bied je altijd een passende oplossing, waar de reis ook naartoe gaat.

5 jun. 2025

•

Bram van Duinen

•

4 min. leestijd

Fiets naar je Werk Dag
lees meer
Leefbare stedenDuurzaamheid

Fiets naar je Werk Dag

Het is vandaag Fiets naar je Werk Dag. Een initiatief dat ooit begon als bewustwordingscampagne, maar inmiddels uitgroeit tot een structureel moment van reflectie: hoe bewegen we ons naar het werk, en wat levert dat op? In een tijd waarin vitaliteit, duurzaamheid en mobiliteit steeds vaker met elkaar verweven raken, is de fiets een logische keuze. Niet alleen voor de forens zelf, maar ook voor bedrijven, beleidsmakers én de fietsbranche. Vitaliteit als motor van mobiliteit Dagelijks fietsen heeft aantoonbare gezondheidsvoordelen. Zo verlaagt regelmatige lichaamsbeweging het risico op hart- en vaatziekten, diabetes type 2 en depressie. Volgens onderzoek van het RIVM fietsen mensen die met de fiets naar hun werk gaan gemiddeld 6,3 dagen per jaar minder verzuimen. Ook mentaal levert het winst op: frisse lucht, lichaamsbeweging en minder stress door files of vertraagd OV zorgen ervoor dat fietsers gemiddeld fitter en alerter op hun werk aankomen. Zeker nu hybride werken de norm is geworden, biedt de fiets een gezond tegenwicht aan de zittende werkdag. Minder file, meer vrijheid Fietsen biedt naast gezondheidsvoordelen ook praktisch voordeel. Vooral in stedelijke gebieden is de fiets in veel gevallen sneller dan de auto of het openbaar vervoer. Geen files, geen parkeerproblemen, geen vertragingen. Met name de opkomst van de elektrische fiets vergroot het bereik: afstanden tot 15 à 20 kilometer worden nu moeiteloos dagelijks afgelegd. Daarmee groeit ook de behoefte aan betrouwbare onderdelen, slijtvaste accessoires en onderhoudsvriendelijke systemen. Micromobiliteit als duurzame keuze Fietsen is ook een krachtige manier om de ecologische voetafdruk te verkleinen. Een rit op de fiets veroorzaakt geen uitstoot, neemt weinig ruimte in beslag en draagt bij aan stillere, schonere steden. Voor bedrijven wordt duurzame mobiliteit steeds belangrijker – niet alleen vanwege MVO-doelstellingen, maar ook door fiscale stimulansen zoals de fiets van de zaak. Daardoor groeit het aandeel van forenzen dat kiest voor de fiets, structureel. Comfortabele ritten met PENDLR Een fijne fietsrit begint met de juiste uitrusting. Goed gekozen onderdelen en accessoires kunnen de dagelijkse verplaatsingen comfortabeler, efficiënter en veiliger maken. Denk bijvoorbeeld aan een ergonomisch zadel dat lange afstanden aangenamer maakt, fietstassen waarmee je eenvoudig al je spullen meeneemt of helmen die je altijd een veilig gevoel geven. Het zijn vaak de kleine details die een groot verschil maken in het fietsplezier. Als partner in micromobiliteit biedt PENDLR toegang tot een breed assortiment dat aansluit bij elke behoefte. Met meer dan 23.000 fietsonderdelen en accessoires van meer dan 160 merken is er altijd een passende oplossing beschikbaar. Samen vooruit in micromobiliteit De vraag naar gezonde, duurzame en efficiënte mobiliteitsoplossingen groeit – en als fietsspecialist speel jij daarin een sleutelrol. Word klant bij PENDLR, dan grijpen we deze kans samen!

14 mei. 2025

•

Bram van Duinen

•

3 min. leestijd

Op bezoek bij Madame Vélo: Hoe een passie voor fietsen uitgroeide tot een succesvolle onderneming
lees meer
SamenwerkingLeefbare steden

Op bezoek bij Madame Vélo: Hoe een passie voor fietsen uitgroeide tot een succesvolle onderneming

Op 8 maart 2025 was het Internationale Vrouwendag—het perfecte moment om een vrouwelijke ondernemer in de schijnwerpers te zetten. En wie beter dan Syl van Madame Vélo? De naam zegt het al: Syl sleutelt al 25 jaar met passie aan fietsen. Waar het begon Haar avontuur in de fietsbranche begon in 2000, toen haar toenmalige vriend een bromfietszaak startte. Syl stapte mee in het project, op voorwaarde dat er ook fietsen verkocht en onderhouden zouden worden. "Het waren gloriedagen voor brommers, maar ik voelde dat hun populariteit zou afnemen." Na de nodige scholing en ervaring werd Syl een volleerd fietsenmaker. Vier jaar geleden opende ze haar eigen winkel: Madame Vélo, gelegen aan de Gentpoortstraat in Brugge. "De naam komt natuurlijk uit het Frans, maar in het Brugse dialect worden deze woorden ook vaak gebruikt. Ondertussen noemen mensen mij gewoon Madame Vélo, en dat vind ik geweldig!" Een compleet aanbod voor elke fietser Bij Madame Vélo ligt de focus volledig op elektrische fietsen, speed pedelecs en elektrische vouwfietsen. Stadsfietsen zonder ondersteuning heeft ze bewust uit het assortiment gehaald. En de collectie accessoires is zorgvuldig samengesteld en sluit perfect aan bij het fietsaanbod in de winkel. "Sloten en fietstassen zijn de belangrijkste bijverkoopproducten, en ik merk dat de vraag naar helmen flink toeneemt. De bewustwording hierover groeit fors!" Ontwikkelingen omtrent micromobiliteit Sylvie ziet de fietsindustrie evolueren, maar merkt ook op dat er nog belangrijke uitdagingen zijn. Zowel op het vlak van regelgeving als technologie is er volgens haar werk aan de winkel. "Er moet vanuit de overheid nog veel veranderen. Neem bijvoorbeeld de speed pedelecs: ze hebben simpelweg geen goede plek in het verkeer. Ze passen niet op het fietspad, maar ook niet op de rijbaan. Toch wordt hier nauwelijks over nagedacht, zelfs niet bij nieuwe ontwikkelingen." Volgens Syl zorgt dit voor een gevaarlijke en onlogische situatie. "Het is toch niet te verklaren dat speed pedelecs de weg moeten delen met wandelaars, kinderen op de fiets, stepjes en cargofietsen? Er is dringend nood aan een betere infrastructuur en duidelijke regelgeving." Naast de uitdagingen in de verkeersinfrastructuur ziet Syl ook kansen binnen de fietsindustrie zelf, vooral op het gebied van batterijen. "De fietsindustrie heeft al enorme stappen gezet, maar batterijen kunnen en moeten nog evolueren. Een fietsbatterij krijgt veel te verduren: hij moet zo compact en trendy mogelijk zijn om bij de fiets te passen, maar dat gaat vaak ten koste van prestaties en duurzaamheid." Toch is ze optimistisch over de toekomst. "Ik verwacht de komende jaren doorbraken op dit vlak. Er zit nog veel potentieel in batterijtechnologie en dat kan een grote impact hebben op de fietssector." ''Een fietsbatterij krijgt veel te verduren: hij moet zo compact en trendy mogelijk zijn om bij de fiets te passen, maar dat gaat vaak ten koste van prestaties en duurzaamheid." De kracht van Madame Vélo In een tijd waarin grote ketens en webshops steeds groter worden, is persoonlijke service steeds belangrijker aan het worden. Hierin kan Sylvie zich dan ook onderscheiden "Ik ken iedere klant en weet precies wat ze nodig hebben. Of ze nu bellen of binnenwandelen, ze krijgen altijd mij aan de lijn of tegenover zich. Ik verkoop de fietsen zelf, repareer ze zelf, en beantwoord alle vragen persoonlijk." Die directe, vertrouwde aanpak zorgt ervoor dat klanten altijd weten waar ze aan toe zijn. Op deze manier kunnen ze in haar winkel nét dat beetje extra service bieden. "Dat begint tegenwoordig uitzonderlijk te worden in alle sectoren. Maar een fiets is een product dat intensieve service nodig heeft. Je moet eventuele problemen vanuit de fabrikant ook kunnen oplossen. Daarom ken ik elk product in mijn winkel door en door." Een bron van inspiratie Thuis heeft Sylvie haar passie voor een ambachtelijk beroep duidelijk doorgegeven. Haar oudste dochter start volgend jaar met haar hogere studies en wil, net als haar moeder, geen bureaujob. "Ze wil graag een beroep waarbij mensen denken: amai, een vrouw die dát doet?!" Sylvie blijft daarmee een bron van inspiratie voor haar dochter én voor andere vrouwen die zich willen onderscheiden in beroepen die vaak als mannelijk worden gezien. Tot slot deelt Sylvie nog een gouden tip voor fietsenmakers: "Ik heb sinds kort een inremmachine en dat is écht goud waard. Zodra je er een hebt, kun je niet meer zonder!"

9 mrt. 2025

•

Bram van Duinen

•

4 min. leestijd

De Dag van de Maximumsnelheid: Wat betekent snelheid voor micromobiliteit?
lees meer
Leefbare stedenVervoermiddelen

De Dag van de Maximumsnelheid: Wat betekent snelheid voor micromobiliteit?

Vandaag is het de Dag van de Maximumsnelheid! Hoewel je misschien in eerste instantie vooral aan autoverkeer denkt, speelt snelheid ook binnen de micromobiliteit een steeds grotere rol. Met de opkomst en populariteit van nieuwe vormen van micromobiliteit delen verschillende vervoermiddelen met uiteenlopende snelheden steeds vaker dezelfde wegen en fietspaden. Daarnaast blijft in en rondom steden een complexe mix bestaan van gemotoriseerd verkeer en micromobiliteit. Hoe zorgen we ervoor dat al deze verkeersstromen veilig en efficiënt samenkomen? Micromobiliteit: Sneller door Slimme Infrastructuur Steden zoals Amsterdam hebben stappen ondernomen om de doorstroming voor fietsers te verbeteren. Een voorbeeld hiervan is de 'knip' in de Weesperstraat, waar de straat tijdelijk werd afgesloten voor doorgaand autoverkeer. Deze maatregel resulteerde in een afname van 18% in autoverkeer en verbeterde de leefbaarheid en luchtkwaliteit in de omgeving. Dergelijke initiatieven verminderen verkeersopstoppingen en stellen fietsers in staat sneller hun bestemming te bereiken. indebuurt.nl Uitdagingen van Verschillende Snelheden op het Fietspad Met de opkomst van e-bikes en speed pedelecs ontstaan er nieuwe dynamieken op het fietspad, vooral op het gebied van snelheid. Waar een gewone fietser gemiddeld tussen de 15 en 20 km/u rijdt, halen e-bikes gemakkelijk 25 km/u, en speed pedelecs zelfs 45 km/u. Dit leidt tot spanningen op drukke fietspaden, waar snelheidsverschillen onveilige situaties kunnen veroorzaken. In Amsterdam loopt daarom een proef waarbij snelle fietsers, zoals speed pedelecs en snellere e-bikes, worden verplaatst naar de rijbaan in plaats van het fietspad. Uit de eerste resultaten blijkt dat veel fietsers dit als positief ervaren: het fietspad voelt veiliger en comfortabeler aan, terwijl de snelle fietsers op de rijbaan beter door kunnen rijden. amsterdam.nl Ook in België is men bezig met oplossingen. Daar zijn speciale verkeersborden geïntroduceerd die aangeven waar speed pedelecs wel en niet op het fietspad mogen rijden. Deze duidelijke regelgeving zorgt ervoor dat fietsers beter weten wat hun plaats op de weg is en vermindert verwarring en gevaarlijke situaties. wegenenverkeer.be Micromobiliteit als Sleutel tot Toegankelijke Steden Hoewel snelheid een belangrijke factor is in mobiliteit, draait het uiteindelijk om een combinatie van efficiëntie, veiligheid en duurzaamheid. Micromobiliteit – van fietsen en e-bikes tot speed pedelecs en deelsteps – biedt oplossingen die niet alleen de reistijd verkorten door het vermijden van files, maar ook bijdragen aan een gezondere en schonere leefomgeving. Door gerichte investeringen in infrastructuur, zoals bredere fietspaden, slimme verkeerslichten en autoluwe zones, kunnen steden micromobiliteit veiliger en aantrekkelijker maken. Tegelijkertijd is duidelijke regelgeving essentieel om verschillende snelheden op de weg en het fietspad in goede banen te leiden. Initiatieven zoals snelheidszones, verkeersborden voor speed pedelecs en pilots waarin snellere fietsers naar de rijbaan worden verplaatst, laten zien hoe steden hierop inspelen. Blijf op de hoogte van de toekomst van mobiliteit met PENDLR De manier waarop we ons verplaatsen verandert in rap tempo. Of het nu gaat om de rol van snelheid binnen micromobiliteit, slimme infrastructuur of de nieuwste innovaties in fietsonderdelen en accessoires – bij PENDLR volgen we deze ontwikkelingen op de voet. Wil je meer inzicht in hoe micromobiliteit de stedelijke mobiliteit transformeert? Of ben je op zoek naar hoogwaardige fietsonderdelen en accessoires om jouw klanten optimaal te bedienen? Word dan klant bij PENDLR! Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiënter en groener!

4 mrt. 2025

•

Bram van Duinen

•

3 min. leestijd

7 grootste trends in micromobiliteit
lees meer
VervoermiddelenService & repairCargobikesDuurzaamheidLeefbare steden

7 grootste trends in micromobiliteit

Even op de elektrische (deel)fiets van het station naar het werk, met de bakfiets naar de markt (kun deze gelijk volgeladen worden met vers fruit, afgebakken broden en heerlijke kazen) of even de e-step snel van de vakantieaccomodatie naar het stadscentrum. Micromobiliteit is overal om ons heen in volle gang en we verwachten dat dit alleen maar meer wordt. Dit zijn de 7 grootste trends in micromobiliteit. Micromobiliteit omschrijven wij als: "Lichte, gezonde en duurzame vervoermiddelen voor dagelijkse verplaatsingen in en om de stad." Zero-emissiezones en milieuzones in steden Autovrije stadscentra en milieuzones zijn ons natuurlijk allang bekend. Om luchtvervuiling in steden aanzienlijk te verminderen worden steden steeds milieuvriendelijker door bewuster om te gaan met uitstoot. Deze zogeheten lage-emissiezones betekenen dat auto’s, vrachtwagens en ander goederenvervoer bepaalde zones alleen mogen betreden wanneer zij uitstootvrij rijden of rijden met minder vervuilend vervoer. Gebeurt dit niet dan wordt aangeraden buiten deze zones te parkeren en de weg naar het centrum te vervolgen met alternatief vervoer. In sommige steden (BE) kan er een dagpas aangevraagd worden om toch de zone te betreden. In zero-emissiezones moet elk vervoermiddel binnen de zone uitstootvrij rijden. Goederenvervoer op gas en diesel moeten dus overgaan op elektrische voertuigen of andere manieren vinden om pakketjes, voorraden of warm eten te bezorgen. First en last mile De stadscentra worden met het jaar drukker, auto’s steeds meer geweerd en de files worden langer en langer. Dat brengt ons bij de volgende trend: de first en last mile afleggen met micromobiliteit. Oftewel: het combineren van vervoermiddelen om een stuk gemakkelijker, sneller, flexibeler en duurzamer je eindbestemming te bereiken. Last mile Je begint je reis in de auto, parkeert deze op een mobiliteitshub en gaat verder met je vooraf geboekte (elektrische) fiets. De voordelen? Je vermijdt files in en rond stadscentra en je behoudt alle flexibiliteit. First en last mile Je begint je reis met de (vouw)fiets, vervolgt de reis met het ov en je fietst uiteindelijk naar je eindbestemming. De voordelen? Geen wachttijden op aansluitende bussen, genieten van de mooie omgeving en zo langs alle files fietsen. Populariteit onder lichte vervoermiddelen De ene fatbike na de andere vliegt je voorbij, de e-bikes zijn steeds meer een fashion statement en we kunnen niet wachten tot we met de e-step de openbare weg op mogen. We delen het fietspad inmiddels met tientallen verschillende soorten vervoermiddelen. En het doorvoeren van de helmplicht bij snorscooters maakt dat andere vormen van micromobiliteit gekozen worden. Micromobiliteit wordt steeds populairder en investeren in goede vervoermiddelen die ook nog eens leuk zijn om op te rijden en op gezien te worden, worden steeds belangrijker. We kunnen wel zeggen dat micromobiliteit een lifestyle wordt, denk je niet? Files voorbij, sneller op je bestemming Het kwam al even voorbij bij de First en last mile­-trend maar de drukte rondom stadscentra, richting bedrijventerreinen en op populaire eenbaanswegen nemen toe. Je staat langer in de file en andere type vervoermiddelen klinken steeds interessanter. Soms is dan zélfs de fiets of een ander vervoermiddel aantrekkelijk voor mensen die eigenlijk niet van fietsen houden. Voor mensen die elke dag dezelfde drukke routes afleggen is micromobiliteit de uitkomst om sneller en zonder frustraties op je bestemming aan te komen. En het is nog gezonder ook. Accessoires en onderhoud worden belangrijker Steeds meer mensen kiezen voor vormen van micromobiliteit, als vervanging van de (tweede) auto maar ook om de dagelijkse rit efficiënter, flexibeler of leuker te laten verlopen. Stilstaan onderweg is een no go en handige accessoires die de reis alleen maak gemakkelijker of comfortabeler maken zijn een mooie aanvulling. Een ademend regenpak, laptoptas die je gemakkelijk kunt bevestigen aan je bagagedrager, verlichting op zonne-energie of een cargovoorvork die van elke fiets een vrachtfiets maakt. Investeren in praktische accessoires en goed onderhoud zorgt voor lang plezier onderweg! Bepakt en bezakt, we willen álles mee kunnen nemen De bakfiets voor pakketten of post, de cargobike voor bezorgers of de longtailfiets voor de school run. We zijn steeds vaker op zoek naar nieuwe manieren om onszelf, de boodschappen en de kinderen met al hun school- en gymtassen te vervoeren. Maar ook in de zakelijke markt voor het vervoeren van post en pakketjes, voor monteurs die snel van de ene naar de andere klant te gaan en voor bezorgers om eten snel en warm af te leveren. Alternatieve manieren voor bezorgbussen en auto’s die geweerd worden in autovrije stadscentra of emissiezones worden volop gezocht. Wat ons betreft een mooie ontwikkeling! Gezonder & duurzamer leven Het klinkt bijna cliché, maar er is een grote trend gaande rondom gezonder en duurzamer willen leven. Duurzaamheid leeft onder consumenten en bedrijven en is gesterkt door de energiecrisis en de hoge energierekeningen en we gaan veel bewuster om met ons energieverbruik. Elektrische vervoermiddelen verkiezen we steeds meer boven benzine- of dieselgedreven vervoermiddelen en door de drukte van de dag is mentale en lichamelijke gezondheid een groter thema in ons leven. We willen steeds gezonder, duurzamer en leuker leven. En daar past micromobiliteit, wat ons betreft, perfect bij. Op de hoogte blijven van de laatste trends? Zo, nu weet je alles over micromobiliteit. Toch? De dagelijkse manier van verplaatsen in en om de stad verandert. Nieuwe vormen van stadsmobiliteit duiken op en worden steeds populairder. Micromobiliteit is groeiende en wij houden je ervan op de hoogte. Houd PENDLR in de gaten voor het allerlaatste nieuws.

24 sep. 2024

•

Danique Jans

•

5 min. leestijd

logo

Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.