70 jaar Kruitbosch: van traditionele groothandel naar dé partner in micromobiliteit
lees meer
PENDLR-nieuws

70 jaar Kruitbosch: van traditionele groothandel naar dé partner in micromobiliteit

Vandaag markeren we een mijlpaal: Kruitbosch bestaat 70 jaar! Sinds 1955 zijn we actief in de fietsenbranche. Wat begon als een klein familiebedrijf in Zwolle is uitgegroeid tot een vertrouwde naam in de sector. We zijn trots op wat we hebben bereikt en blijven met dezelfde passie en waarden vooruitkijken naar de toekomst. Hoe het allemaal begon In dat beginjaar takelde opa Kruitbosch de fietsen nog met touwen van boven naar beneden in zijn lokale grossierderij. Bestellingen gingen per bakfiets de deur uit, en nieuwe orders werden op briefjes meegegeven aan de bezorger. De vraag groeide, en het bedrijf groeide mee. In 1973 barst Kruitbosch uit zijn jasje en verhuist van de binnenstad naar net buiten het centrum van Zwolle. Een voormalig staalconstructiebedrijf aan de Vondelkade 70 wordt omgebouwd tot magazijn. Met een team van zes man wordt daar dagelijks gewerkt aan de uitlevering van fietsonderdelen. Alles gebeurt nog met de hand: orders komen handgeschreven binnen, fietsonderdelen liggen alfabetisch gesorteerd in de schappen, en vrachtwagens worden handmatig gelost. “De banden gaven we vanuit de vrachtwagen een flinke duw,” herinnert Gerard Lindeboom, die dit jaar met pensioen gaat na 49 dienstjaren. “Zo rolden ze dan vanzelf verder het magazijn in.” De overgang van Kruitbosch naar PENDLR Inmiddels is er veel veranderd. Sinds eind 2023 is de groothandel van Kruitbosch verdergegaan onder een nieuwe naam: PENDLR. De vertrouwde mensen, service en producten zijn gebleven, maar met een frisse identiteit en toekomstgerichte koers die niet alleen de focus op fietsen en fietsonderdelen behoudt, maar ook met een duidelijke visie kijkt naar de opkomst van micromobiliteit. Vroeger kwamen fietsenmakers hun fietsonderdelen zelf tussen de middag ophalen, maar vandaag de dag is veel geautomatiseerd. Toch is de kern van ons werk hetzelfde gebleven: service, betrouwbaarheid en vakkennis. Met PENDLR zetten is deze lijn voortgezet, maar met een heldere toekomstvisie: we willen meer zijn dan een traditionele groothandel in fietsonderdelen en accessoires, we willen dĂ© partner zijn in micromobiliteit. Reshaping daily commutes Micromobiliteit is geen tijdelijke trend, maar een noodzakelijke ontwikkeling. De manier waarop mensen zich verplaatsen verandert snel, en wij willen niet alleen volgen, maar juist richting geven aan deze verandering. Door de juiste onderdelen en accessoires aan te bieden die de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiĂ«nter en groener maken, dragen we bij aan de leefbaarheid van steden. We richten ons op lichte, gezonde en duurzame vervoersmiddelen, zoals cargobikes, longtails, vouwfietsen, de stadsfiets en vooral de bijbehorende onderdelen en accessoires. Steden staan onder druk door uitdagingen zoals beperkte ruimte, bereikbaarheid en luchtkwaliteit. Dit vraagt om nieuwe oplossingen, en we zien dat gemeentes steeds vaker maatregelen nemen die micromobiliteit stimuleren, zoals emissievrije zones en autoluwe buurten. Dit biedt enorme kansen voor onze branche. Fietsen en andere vormen van micromobiliteit zijn vaak sneller, duurzamer en praktischer dan auto's of bestelbusjes. Onze missie is dan ook duidelijk: reshaping daily commutes. We willen de vele kansen die micromobiliteit biedt samen met onze dealers grijpen en bijdragen aan een duurzamere en efficiĂ«ntere toekomst voor verplaatsingen. DĂ© partner in micromobiliteit We bieden een breed assortiment van meer dan 23.000 producten van meer dan 160 merken, waarbij we bijzondere aandacht besteden aan duurzame producten. Tegelijkertijd blijven we volop investeren in micromobiliteit. We volgen de marktontwikkelingen nauwgezet en stemmen ons aanbod continu af op de behoeften van vandaag. Daarbij blijven we altijd trouw aan onze vertrouwde service: van snelle en betrouwbare levering tot inhoudelijke ondersteuning voor onze partners. Zo zijn we meer dan een groothandel, we zijn dĂ© partner in micromobiliteit. Word klant bij PENDLR De vraag naar duurzame, efficiĂ«nte verplaatsingen groeit snel, en we willen die kansen samen met jou aangrijpen. Of het nu gaat om de juiste onderdelen, innovatieve accessoires of het inspelen op de nieuwste mobiliteitstrends, wij bieden alles wat je nodig hebt om voorop te blijven lopen. Samen maken we de dagelijkse verplaatsingen flexibeler, efficiĂ«nter en groener. Word nu klant bij PENDLR!

1 aug. 2025

‱

Bram van Duinen

‱

4 min. leestijd

PENDLR wordt exclusieve distributeur van WOWOW in Nederland
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerkingVeiligheid

PENDLR wordt exclusieve distributeur van WOWOW in Nederland

Het Belgische merk WOWOW, specialist in zichtbaarheid en veiligheid voor fietsers, wandelaars en commuters, heeft een exclusieve distributieovereenkomst gesloten met PENDLR. Vanaf 1 augustus neemt PENDLR de exclusieve distributie van het WOWOW-assortiment op zich voor de Nederlandse markt. Ideale partners Met ruim twintig jaar ervaring ziet WOWOW in PENDLR de ideale partner om het merk verder uit te bouwen in Nederland. “Nederland is voor ons een belangrijke groeimarkt,” zegt Alexander Van den Steen, International Sales Manager bij WOWOW. “Met PENDLR hebben we een partner die de markt door en door kent, en onze waarden rond veiligheid en zichtbaarheid deelt. Samen kunnen we fietsers en andere weggebruikers nog beter bereiken Ă©n beschermen.” Waardevolle aanvulling PENDLR beschouwt WOWOW als een waardevolle aanvulling op het bestaande aanbod voor fietsretailers en stedelijke forenzen. Dankzij een sterk dealernetwerk, focus op merkbeleving en ondersteuning op de winkelvloer biedt PENDLR het Belgische merk een solide platform om te groeien in Nederland. “Wij geloven dat zichtbaarheid en veiligheid geen compromissen hoeven te zijn, maar juist kansen bieden voor onderscheid in de winkel,” aldus Ilse Michiels, Brand Manager bij PENDLR. “WOWOW combineert functionaliteit met verrassend sterk design. Dat sluit perfect aan bij onze missie om dagelijkse verplaatsingen in en rond de stad niet alleen flexibeler, efficiĂ«nter en duurzamer te maken, maar ook veiliger.” Ook WOWOW aan je assortiment toevoegen? Ben jij klaar om je klanten de topkwaliteit van WOWOW aan te bieden? Word dan klant bij PENDLR en voeg het innovatieve assortiment van WOWOW toe aan je aanbod. Samen zorgen we voor meer zichtbaarheid en veiligheid op de weg!

1 aug. 2025

‱

Bram van Duinen

‱

2 min. leestijd

PENDLR en PCS Fietsspecialist: Samen inspelen op een dynamische markt
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerkingAccessoires

PENDLR en PCS Fietsspecialist: Samen inspelen op een dynamische markt

Onlangs brachten we een bezoek aan PCS Fietsspecialist, waar we in gesprek gingen met vader en zoon Remco en Sander Steinz. Remco begon zo’n 45 jaar geleden samen met zijn ouders en broer een eigen fietsenzaak. Inmiddels is ook zijn zoon Sander actief in het bedrijf en runt hij al vijf jaar zijn eigen vestiging onder dezelfde naam. Hoewel ze beide hun eigen fysieke zaak hebben is de samenwerking er wel degelijk. We spraken hen over hun beginjaren in de fietsbranche, hun hechte familieband, hun visie op de veranderende markt Ă©n hun langdurige samenwerking met PENDLR. Van grammofoonplaten tot fietsen PCS Fietsspecialist zag het levenslicht in de jaren tachtig, toen Remco samen met zijn ouders en broer besloot een eigen zaak te starten. “We hadden eigenlijk geen enkele ervaring met fietsen,” blikt Remco lachend terug. Het oorspronkelijke assortiment was dan ook allesbehalve traditioneel: klanten konden er niet alleen terecht voor fietsen, maar ook voor grammofoonplaten, spijkerbroeken en brommers. Die bijzondere mix vormde de basis voor het familiebedrijf dat PCS Fietsspecialist nu is. De beginjaren waren uitdagend. Met beperkte middelen en kennis bouwde het gezin stap voor stap hun zaak op. Ze wisselden elkaar af, want naast het werk in de winkel waren er nog andere verplichtingen. Zijn broer en hij gingen nog naar school maar ook zijn ouders hadden er nog een baan naast. De voorraad was klein, dus creativiteit was essentieel. “Het was echt schipperen in die tijd,” vertelt Remco. Maar door vastberadenheid en doorzettingsvermogen groeide PCS Fietsspecialist al snel uit tot een vaste waarde in de regio. ‘’We begonnen met een Amerikaans concept: we verkochten grammofoonplaten, spijkerbroeken en natuurlijk brommers en fietsen.’’ Van wereldwijde evenementen terug naar de winkel Sander groeide op tussen de fietsen, maar koos in eerste instantie een ander pad. Hij vond zijn passie in de evenementenwereld en reisde de wereld rond om grootschalige evenementen te organiseren. Toen de coronapandemie in 2020 deze branche volledig stillegde, kwam er ruimte om na te denken. “Het voelde als een natuurlijk moment om in te stappen,” zegt Sander. Met zijn frisse blik en ervaring bracht hij direct vernieuwing in de zaak. Hij gaf het interieur een modernere uitstraling en legde de focus op hoogwaardige elektrische fietsen. “Elektrisch fietsen is tegenwoordig echt spannend,” vertelt hij enthousiast. “De technologie en mogelijkheden zijn enorm en dat vind ik interessant.” Traditie en toekomst: vader en zoon aan het stuur De relatie tussen Remco en Sander is een balans van ervaring en innovatie. Waar Remco tegenwoordig wat behoudender is, kijkt Sander vooruit en denkt hij strategisch na over de volgende stappen. Dat zorgt soms voor verschil in aanpak, maar juist die dynamiek blijkt hun kracht. “Hij is vaak nog met dit jaar bezig, terwijl ik al nadenk over volgend jaar,” grapt Sander. Toch is er veel onderling respect. Sander waardeert de stevige basis die zijn vader heeft gelegd: “Dankzij die fundering kon ik snel grote stappen zetten.” Tegelijkertijd herkent Remco veel van zichzelf in zijn zoon: “Ik ben nu wat behoudender, maar hij moet het soms zelf ervaren. Zo ging dat vroeger ook tussen mijn ouders en mij.” Werk en privĂ© lopen bij een familiebedrijf regelmatig door elkaar, geven ze toe. “We moeten onszelf er soms aan herinneren om met kerst niet over werk te praten,” lacht Sander. Fietsen wordt steeds meer een totaalpakket Een belangrijke trend die Remco en Sander zien, is de toenemende vraag naar accessoires. Doordat steden steeds voller worden, kiezen steeds meer mensen ervoor om de auto te laten staan en hun fiets als dagelijks vervoermiddel te gebruiken. Dit brengt een andere klantbehoefte met zich mee. Fietsers willen niet alleen een goede fiets, maar ook een complete uitrusting die past bij hun dagelijkse ritten. “We merken dat klanten vaker vragen om een totaalpakket,” legt Sander uit. “Een luxe fietstas om boodschappen mee te nemen, een stijlvolle helm voor extra veiligheid, een slot om je fiets veilig neer te zetten, een spiegel voor overzicht in het drukke stadsverkeer. Mensen zien hun fiets steeds meer echt als een volwaardige vervanging van de auto.” Remco voegt daaraan toe dat de verschuiving naar elektrische fietsen dit proces versterkt. “Met elektrische fietsen willen mensen echt investeren in iets goeds, inclusief accessoires die het fietsen nog comfortabeler maken.” "Er komt steeds meer bij kijken. Klanten willen niet alleen een goed slot en een mooie tas, maar ook accessoires zoals een spiegel en een helm worden steeds populairder. Het wordt gewoon steeds meer een totaalpakket.’’ Een samenwerking van meer dan 25 jaar Remco werkt inmiddels al ruim een kwart eeuw samen met PENDLR (voorheen Kruitbosch), en die langdurige relatie is van grote waarde gebleken. “We zijn al ruim 25 jaar verbonden aan PENDLR, en in al die jaren zijn we altijd tevreden geweest,” vertelt hij. “Ze leveren wat we nodig hebben en zijn betrouwbaar.’' Toen Sander later in het bedrijf stapte, was het voor hem vanzelfsprekend om die samenwerking voort te zetten. “De keuze om met PENDLR te blijven werken, was eigenlijk heel logisch,” legt hij uit. “Als je ziet hoe goed het loopt en hoeveel vertrouwen er is, dan hoef je daar niet aan te twijfelen.” Wat deze samenwerking zo krachtig maakt, is de continuĂŻteit en betrouwbaarheid die PENDLR biedt. Het assortiment is niet alleen breed en actueel, maar ook vrijwel altijd op voorraad. “Wat wij nodig hebben, is er gewoon,” zegt Sander. “Dat lijkt misschien vanzelfsprekend, maar in drukke tijden maakt dat echt een wereld van verschil.” “We zijn al ruim 25 jaar verbonden aan PENDLR, en in al die jaren zijn we altijd tevreden geweest.’’ Toekomst vol Ambitie Met het oog op de toekomst heeft Sander grote plannen. Hij wil blijven vernieuwen, met een sterke focus op service, kwaliteit en beleving. EĂ©n van de ideeĂ«n is om een grotere, gezamenlijke winkel te openen waar alle vestigingen samenkomen. Remco kijkt met vertrouwen vooruit. Hij laat geleidelijk steeds meer los, maar blijft betrokken bij het bedrijf dat hij mede heeft opgebouwd. “Het is mooi om te zien hoe Sander zijn eigen koers vaart en het bedrijf verder vormgeeft.” PCS Fietsspecialist laat zien hoe sterk een familiebedrijf kan zijn wanneer traditie, vernieuwing en passie hand in hand gaan. Met hun blik gericht op kwaliteit, service en innovatie bouwen vader en zoon vol vertrouwen verder aan de toekomst.

27 jul. 2025

‱

Bram van Duinen

‱

6 min. leestijd

PENDLR en Brooks verzorgen stijlvolle verplaatsingen
lees meer
PENDLR-nieuwsSamenwerkingAccessoiresDuurzaamheid

PENDLR en Brooks verzorgen stijlvolle verplaatsingen

Binnen het assortiment van PENDLR zit het Britse merk Brooks England stevig in het zadel. Dat vertaalt zich onder andere in de rol van Erik Westerlaken, die Brand Ambassador is. Met hem en Category Manager Remco Lagendijk sprak NieuwsFiets.nu over de zoektocht naar dealers die bij het exclusieve merk passen. Erik Westerlaken is op 1 oktober vorig jaar bij PENDLR aan de slag gegaan als Brand Ambassador voor de merken Brooks England en Eovolt (elektrische vouwfietsen). Daarmee is zijn rol binnen de PENDLR-organisatie iets anders dan die van de overige accountmanagers, die alle merken vertegenwoordigen, en kan hij meer aandacht geven aan de exclusieve merken van PENDLR. “Eigenlijk is mijn rol een kruising tussen sales- en marketingfunctie. Vanwege het intensieve contact met de mensen bij Brooks komt feedback uit de markt snel bij hen terecht. Dit draagt bij aan de productontwikkelingen en service in de toekomst. Verder kijk ik ook hoe we Brooks dichter bij de consument kunnen brengen.” Erik Westerlaken (l.) en Remco Lagendijk: ‘Brooks is een merk met een rijke historie en een mooi verhaal dat verteld moet worden.’ Remco Lagendijk heeft een achtergrond bij Shimano en Craft Sportswear en is category manager bij PENDLR en verantwoordelijk voor Brooks England. “Dit is een nichemerk dat een andere aanpak vereist dan de andere merken. PENDLR werkt al lang samen met Brooks England, dat al jaren deel uitmaakt van de Selle Royal Group. Het merk is sterk in ontwikkelingen en kijkt daarbij ook naar hun eigen roots en doen bewust iets anders dan andere merken. Dat vraagt ook om een meer selectieve distributie, waar we ons nu op kunnen focussen.” Westerlaken focust zich op de Nederlandse markt, want Brooks England heeft de verkoop in andere landen bij andere distributeurs ondergebracht. In het aankleden van fietsen met Brooks-accessoires is nog veel winst te behalen In de vakhandel hoef je niemand uit te leggen wat Brooks England is en waar het merk voor staat. “Het is een merk met een rijke historie en een mooi verhaal dat verteld moet worden. Iedereen kent Brooks natuurlijk van de leren zadels, maar binnen het merk is er veel geĂ«volueerd met een tweede zadellijn en bikepacking-tassen en we zien dat dit deel van het assortiment nog niet bij iedereen bekend is. In het aankleden van fietsen met mooie accessoires is nog veel winst te behalen,” aldus Westerlaken. Lagendijk en Westerlaken zijn samen met een collega, recentelijk naar Birmingham geweest om de Brooks England-fabriek te bezoeken, waar de leren zadels geproduceerd worden. Daar kregen ze een gedetailleerde kijk achter de schermen en leerden ze het team achter Brooks beter kennen. “Als je in die fabriek rondloopt, zie je hoeveel ambacht er nog steeds in zit. Een Brooks-zadel heeft natuurlijk een relatief hoog prijskaartje, maar als je ziet hoe die gemaakt wordt, begrijp je dat volledig. Alles is handwerk. Er werken zeer loyale mensen die, stap voor stap, samen aan één zadel werken. Het is prachtig om te zien hoeveel passie en vakmanschap daarbij komt kijken, met veel aandacht voor detail. Er zit weinig automatisering in.” “Sommige machines zijn meer dan honderd jaar oud en de productiewijze is nauwelijks gewijzigd,” vult Lagendijk aan. “Bepaalde handelingen gaan nu nog precies zoals zestig jaar geleden. Dat zou soms een nadeel kunnen zijn, maar in dit geval is het eerder het tegenovergestelde. Je ziet tegenwoordig weer een doelgroep ontstaan die zoekt naar ambachtelijke producten, of het nu leer, hout of staal is. In dat rijtje past Brooks England ook perfect. Het is een beetje de herontdekking van het ambacht.” PENDLR wordt ook Brooks Repair Center PENDLR heeft in Birmingham een verdiepende technische training gevolgd, zodat PENDLR een Brooks Repair Center kan worden. Een aantal zadels kon al worden gerepareerd door de service- en garantieafdeling van PENDLR, maar binnenkort beschikken ze ook over speciale gereedschappen waarmee ze vrijwel elk Brooks-zadel kunnen herstellen, ook de moeilijke reparaties. “Tenzij het leer helemaal uitgescheurd is natuurlijk. Maar dankzij de service die wij kunnen gaan verlenen, wordt een Brooks zadel een echt duurzaam product,” stelt Westerlaken. “Als iemand z’n zadel kapotgaat, ook buiten de garantieperiode, dan is het nog steeds de moeite waard om het te laten repareren. Die persoon heeft namelijk al veel op het zadel gezeten en zit daardoor perfect. Als dat zadel dan gerepareerd kan worden, is dat natuurlijk geweldig. Want een nieuw zadel moet weer opnieuw ingereden worden, en dat is een heel proces.” Het komt wel eens voor dat een zadelbrug breekt. “Normaal wordt de zadelbrug machinaal in het neusstuk bevestigd. Daar zit meer kracht op dan wanneer je dat handmatig doet. Dit soort dingen maken het zelf repareren uitdagend, maar we kunnen het binnenkort intern aanbieden,” licht Westerlaken toe. “Brooks England ontwikkelt zijn zadels al vanuit de vraag: ‘Hoe zou het gerepareerd kunnen worden?’ Daarom zijn vrijwel alle onderdelen ook los verkrijgbaar.” Brooks kijkt nu meer naar de persoon achter de fiets PENDLR richt zich breed op de mobiliteitsmarkt. Hoe meer steden gesloten worden voor auto’s, des te meer mensen kiezen voor de fiets als vervoersmiddel. Die fiets wordt dan een verlengstuk van de consument. “Mensen willen laten zien wie ze zijn. Je ziet dat Brooks ook iets verder kijkt dan alleen de fietser. De tassen kun je natuurlijk op de fiets gebruiken, maar ook daarnaast. Brooks kijkt nu meer naar de persoon achter de fiets, en dat sluit mooi aan bij de filosofie van PENDLR,” zegt Lagendijk. Volgens de Category Manager van PENDLR richt Brooks zich grotendeels op consumenten in de lifestyle-hoek. “Neem bijvoorbeeld gravel, tegenwoordig erg populair. Maar binnen die doelgroep heb je ook een tweedeling. Aan de ene kant sportieve wedstrijdrijders, aan de andere kant avonturiers die de gravelbike vooral pakken voor ontspanning en plezier. Dit past perfect in de filosofie van Brooks England.. Veel gravelbike fanaten maken ook met hun gravelbike de dagelijkse verplaatsingen en willen dat ook graag showen. Daar richt Brooks England zich op en daarom past dit merk alsnog heel goed bij PENDLR. “Daar speelt de veelzijdigheid van de gravelbike een grote rol. Je kunt ‘m opbouwen met een makkelijk te (de)monteren bagagedrager, waar je veel tassen op kwijt kunt. Zo kan die ook goed gebruikt worden voor binnenstedelijk vervoer.” Social ride en fabrieksbezoek in de pijplijn Later dit jaar organiseert PENDLR samen met Brooks England voor dealers een speciale ride out. En voor volgend jaar kijken ze naar de mogelijkheden om met een aantal dealers de fabriek te bezoeken. “Dat is heel waardevol. Als ondernemers met eigen ogen zien met hoeveel passie daar gewerkt wordt, gaat het merk echt leven,” voorspelt Westerlaken. “Daarnaast kijken we ook hoe we onze dealers op de winkelvloer kunnen ondersteunen. Een betere presentatie draagt bij aan een hogere verkoop.”

16 jul. 2025

‱

Bram van Duinen

‱

6 min. leestijd

Cargobikes en LEV’s als slim alternatief voor stedelijk Ă©n zakelijk transport
lees meer
VervoermiddelenCargobikesLeefbare steden

Cargobikes en LEV’s als slim alternatief voor stedelijk Ă©n zakelijk transport

Steden worden geconfronteerd met strengere milieunormen, toenemende verkeersdrukte en een groeiende vraag naar schone, efficiĂ«nte bezorgopties. Waar duurzaam vervoer jarenlang vooral een ambitie op papier was, zien we nu een duidelijke verschuiving naar concrete toepassingen in de praktijk. Nieuwe voertuigconcepten, technologische innovaties en slimme samenwerkingen maken het mogelijk om stedelijke logistiek daadwerkelijk anders in te richten. Voor fleetowners en logistieke planners betekent dit: oriĂ«nteren, experimenteren Ă©n investeren in flexibele oplossingen die passen bij de dynamiek van de stad. Duurzaam stadsvervoer in opkomst Steeds meer bedrijven kiezen voor duurzamer vervoer in de binnenstad. Naast elektrische bestelwagens worden ook cargobikes populairder. Een interessant alternatief dat terrein wint, is de longtail: een verlengde fiets met een groot bagagerek achterop. Deze fietsen combineren veel laadcapaciteit met wendbaarheid en zijn gemakkelijker te parkeren dan traditionele cargobikes. Ze zijn bovendien inzetbaar voor diverse transportbehoeften. Innovaties zoals slimme aanhangers maken het mogelijk om een gewone fiets tijdelijk om te vormen tot een vrachtfiets met extra laadcapaciteit, zonder dat daar een grote investering voor nodig is. Light Electric Vehicles (LEV’s) voor efficiĂ«nte stadslogistiek Tegelijkertijd groeit het aanbod in Light Electric Vehicles (LEV’s) razendsnel. Deze compacte, elektrisch aangedreven voertuigen, bekend van onder meer de bezorgwagens van Picnic, zijn ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Veel LEV’s hebben pedalen zonder ketting; de aandrijving verloopt via een drive-by-wire systeem. Doordat ze juridisch als fiets worden aangemerkt, is er geen rijbewijs nodig om ermee te rijden. Dat maakt ze extra aantrekkelijk voor werkgevers en fleetowners, die zo een bredere groep medewerkers kunnen inzetten voor stedelijke distributie en service. Lage TCO, hoge uptime: essentieel voor fleetowners Fleetmanagers focussen op lage kosten per kilometer en minimale stilstand. Voor het vervoer van zwaardere materialen binnen de stad bieden LEV’s een aantrekkelijk alternatief: de laadruimte is vaak afgestemd op standaard rolcontainers. Ook cargobikes zijn zakelijk goed inzetbaar, mits de uptime hoog blijft en de Total Cost of Ownership (TCO) laag is. PENDLR werkt samen met een landelijk netwerk van mobiele reparatiepartners. Dankzij strategische voorraadbeheer en snelle levering van onderdelen (de volgende dag op locatie), kunnen reparaties vlot worden uitgevoerd. Dit garandeert een hoge beschikbaarheid van de voertuigen. PENDLR start daarnaast met pilots om LEV-onderdelen toe te voegen aan het assortiment, met als doel binnenkort een volledig onderdelenpakket aan te kunnen bieden – ook voor LEV’s. Ben jij fleetmanager en overweeg je duurzaam stadsvervoer? Neem contact met ons op. Dan verkennen we samen de mogelijkheden en delen we onze inzichten.

14 jul. 2025

‱

Bram van Duinen

‱

3 min. leestijd

logo

Dagelijkse verplaatsingen in en om de stad flexibeler, efficiënter en groener maken. Wij zijn jouw partner in micromobiliteit.